いよいよ、小径車の本格的なレストア的作業を開始する日が来た。
まずは、自転車をばらして、フレーム単体にする。
ヘッド小物だけは面倒だし、だいいち工具を持っていないのでパス。
結構汚れている。
ベランダで作業をすると、工具を置いたりすると結構音がするので、使っていない風呂マットを緩衝材にする。
基本的には布製のサンドペーパーで汚れを落とすような感じ。
サビの色が出ているところは、金属やすりで削って地を出す。
エンドのダボ周辺は塗装の下に錆が隠れていて、金属やすりで結構削った。
作業終了。
十分とは言えないが、まあいいだろう。
次はホイールの分解。
スポークは前後各36本、すべてサビている。
サビがひどいスポークは、ニップルで固着しかけて、なかなか緩まないものもあった。
心配だったのが、スポークの長さ。
現物の長さを測定して調達したが、ばらしてから比べてみると、調達したものは現物よりも1mmだけ短い。
ニップルとリムの厚みを少し見誤ったが、1mmならば多分大丈夫だろう。
リムにはシールが残っていたが、剥がしてみたら下に塗装が残っていて、またもや剥離剤で剥がす。
ようやく終了。
明日は、フレームの塗装とホイール組を並行してやろう。
