日曜日はあまりサイクリングに行かないようにしていたが、仕事は明日1日なので、天気もいいし出かけることにした。

今回のコースは、大ダワ、鋸山林道。
大ダワ(88km)

今朝は冷え込んだが、早めに帰ってきたいので、8時過ぎに出発。

美山通り、小峰トンネル経由でまずは五日市を目指す。

五日市では、ファミマで昼食とドリンクを購入する。

店の表にはサイクルラックがあり、高級車が2台、鍵もかけられずに止められていた。

イートインコーナーで休憩しているのだろうか、午前9時なので人通りもあるし、いやいや度胸があるもんだ。

五日市からは檜原街道を進む。

いつもの撮影ポイントでは、冬だからか、まだ日が差していない。
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途中のトイレに設置されていた温度計では気温は3℃。

日陰では本当に寒いので、手袋も3重。

夏用の指切りと、100円ショップで買ったフリース地、そしてモンベルのアウター手袋。

ただ、これだけ冷え込んだ空気の中を走るのも、新鮮な気持ちになれて心地よい。

大ダワは標高が約1000mなので、氷点下だろうか?

檜原村役場からは、北秋川に入る。

いつも気になる存在感のある山
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神戸岩方面に右折すると、間もなく滝壺のある小さな滝があった。

夏に泳いでシャワークライミングすると気持ちいいだろうなぁ。
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神戸岩、石の門のように、突如現れる。
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神戸岩の右側にも大岩があり、沢はこの岩の間を流れている。
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神戸岩直下のゴルジュに入って行く。
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何度見ても、すごいゴルジュだ。

東京都の近郊に、こんなすごいゴルジュがあるとは、驚きだ。

神戸岩の下の真っ暗な急勾配のトンネルを抜けると、ゴルジュの出口。
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さあ、ここからは鋸山林道の本格的な上りが始まる。

沢を離れるまでが結構きつく、山腹を巻き始めると勾配も落ち着く。

しかし、スギ林を抜けてから、勾配がきつめとなり、それが大ダワ直下まで続く。

最後の右大カーブを曲がると、あとは緩い勾配となり、大ダワに到着。

神戸岩から、なんと休憩なしで38分48秒で到着。快挙だ。
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霜柱も立っていた。
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ここで景色を見ながらおにぎりを食べていたら、上の方から人の声が聞こえてくる。

なんと、Tシャツ短パン姿のトレイルランナーの4人組。

それだけなら驚かないが、持っている装備がほとんど無い。

ウエストバッグとかリュックと言えないような小さなリュック。

山をなめてんな~。

雪はないけど気温は零下。山の天気は変わりやすく氷雨でも降ろうものなら遭難だ。

走ってて道を踏み外して、谷に転落することだってあるし、どうすんだろ。

登山の常識がある人なら、防寒具、カッパ、非常食、ライトぐらいは持って走るよ。

昼食を終えると、持っている防寒着を全て身につけて下り始める。

奥多摩山系の山を見ながら慎重に下る。
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ブレーキシューを交換したので、快適に下っていける。

柳沢峠方面の山。大菩薩嶺か?
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途中、かなり道が荒れているところが100mぐらいあり、パンクを心配しながら慎重に下る。

奥多摩方面
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本仁田山?
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鋸山林道の入口まで下ってきた。
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さて、ここからが長い。八王子までだいぶ距離がある。

多摩川沿いの道は、青梅までずっと弱い向かい風だったが、滝山街道に入ると追い風に変わった。

満地トンネルには行かず、旧満地トンネルを選択する。

大して上ることなく入口に到着。

なかなか味のあるトンネル。歴史を感じさせる。
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トンネル内部の壁を見ていると、桜木町のガードを思い出した。
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今日の目的地は、あと一つ。

秋川市内のたい焼き屋さんに寄っていく。

秋川駅近くの「あきる野ルピア」の1階外側に面しているウッディセブンさん。

ここのたい焼きは、でかい!

結構人気店らしく1日500個売るそうだ。

でかいので焼けるにも時間がかかる。10~15分焼く姿を興味深く見ながらひたすら待つ。

5個買って、1個だけその場で食べていく。
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羽根付きで、しかも厚みが半端じゃない。

焼きたてなので、ホコホコで芳ばしい。いや~美味しかった。

あとは、滝山街道を颯爽と南下し、R16経由で無事帰宅した。

久し振りの90kmだったが、スッキリとした青空の下、楽しいサイクリングとなった。


走行距離:90.05km、所要時間:5時間48分、AVE:20.5km/h、グロス:15.5km/h、獲得標高:1522m


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