自転車と、水泳と、マラソンと。 : シュパーブ号のパーツ交換

今日も、自転車整備と水泳練習。

今日は晴天なので、屋外の越中島プールでは過剰な日焼けが怖く、日中は、先ず自転車整備を行う。

シュパーブ号のパーツ交換をするため、昨日は、ホイールをグリスアップし、さらに、チェーンホイールとスプロケットの清掃と交換をした。

今回外したチェーンホイール。クランクがサンツアースプリント、アウターのチェンリングがシュパーブプロ、インナーのチェンリングがスギノ製。

このチェーンホイールは気に入っていたが、インナーが最小でも38Tなので、最小ギア比を1.5ぐらいにするためには、スプロケットをワイドレシオにしないといけない。

現在は、9速の13～26Tのスプロケットを使用しているが、ローギア付近ではギア比の落差を感じるので、クロスレシオに戻したかったこともあるし、見た目的にも、ローギアは小さい方がいいし・・・。

さらに、イマイチ気に入らなかったのが、キンリンのリム。ブレーキシューが当たる部分よりも内側が真っ黒なので、見た目を壊しているのだ。

カンパのゾンダも内側が黒いが、つや消しのためか、黒のわりに主張しないから不思議だ。

今日の作業は、ホイールとチェーンホイールの交換に伴う前後のディレイラーの調整。

カンパのハブのフリーボディは、ミケのものより若干外側についているが、パンタグラフのロー側のアジャスターの調整には及ばず、ワイヤーのアジャスターを少し締めるだけで調整を完了した。

フロント側は、チェーンホイールがスプリントよりも内側に入ったので、チェーンフォールプロテクターを若干内側にし、フロントディレイラーもアジャスターを調整して内側に寄せた。

あとは、リム幅が広がったので、ブレーキワイヤーを前後とも若干緩めてパーツ交換完了。

チェーンホイール、リム、タイヤが変わったことで、見た目がだいぶんおとなしくなった。

自転車整備の後は、恒例の水泳練習。

14時過ぎだったが、曇り空だったので、泳ぎ始めた頃は比較的空いていたが、その後天気が良くなり徐々に混み出した。

2km泳いだところで、これ以上外にいると、また酷い日焼け疲れになるのが心配で、練習は終了。

帰りに、久し振りにミニストップでソフトクリームを食べていく。