今日は、自転車整備の日。
先日、自転車パーツを入れているケースの中を整理していてバーテープの買い置きを見つけた。
そういえば、フジ号の布製バーテープはカビなどで黒ずんでしまっている。
サンマルコのサドルも買ったことだし、久し振りにフジ号を手入れすることにした。
整備前
バーテープはもはや黄色でないし、タイヤも前後でアンバランス。サドルもボロボロ。
まずは、タイヤを貼り替えることにし、自転車をひっくり返した。
ボトムブラケットがひどい状態になっている・・・。
前後のタイヤを合わせるため、後輪のタイヤを外す。
後輪はビットリアのストラダを使用していて、まだ大丈夫だと思っていたが、外しているときに劣化を発見した。
トレッドがひび割れて切れている。
リムは、マビックのリフレックス。軽くて丈夫なリムだが、中津川林道でガツンとやってしまい、両輪とも縦ブレがある。
リムセメントはパナレーサーを使用しており、乾かしている間に、前輪の空気を入れたり、末端がばらけてしまったフロントディレイラーのワイヤーを交換する。
後輪にはめるタイヤは、ソーヨーのスパートレーシング。日本競輪学校が認定しているウエット路面用のタイヤ。
去年の夏に、それほど走らないうちにパンクさせてしまったので、修理して保管してあったものを使用する。
タイヤ交換のあとは、サドル交換。
これまで使用していたのはフィジークのゴビ。中古で買ったものだが、フィジークのアリアンテに似た形状をしているので、結構尻に合っていて気に入っていた。
これを、サンマルコのノンスリップの刺繍入りのサドルに交換する。
最後に、バーテープをDEDAのクッションタイプのものに交換。
さらに、フレームを濡れぞうきんで拭いて、完成。
写真では良くわからないが、フレームの赤、ハンドルの黄、タイヤの緑の組み合わせが絶妙。
できあがりを見て、スペイン色？、それともポルトガル色？、と思ったが、ネットで国旗を調べたら、どっちも間違っていた。
国でいうと、リトアニア、ミャンマー、ボリビア、ベナン、カメルーン、コンゴ共和国、エチオピア、ガーナ、ギニア、マリなどが該当する。
特にアフリカの国など、熱帯諸国に多い色の組み合わせだ。
チェーンホイールをシルバーに交換すると、もっと良くなると思うが、このくらいでいいだろう。
フレームもホイールも、久し振りにきれいになった。
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先日、自転車パーツを入れているケースの中を整理していてバーテープの買い置きを見つけた。
そういえば、フジ号の布製バーテープはカビなどで黒ずんでしまっている。
サンマルコのサドルも買ったことだし、久し振りにフジ号を手入れすることにした。
整備前
バーテープはもはや黄色でないし、タイヤも前後でアンバランス。サドルもボロボロ。
まずは、タイヤを貼り替えることにし、自転車をひっくり返した。
ボトムブラケットがひどい状態になっている・・・。
前後のタイヤを合わせるため、後輪のタイヤを外す。
後輪はビットリアのストラダを使用していて、まだ大丈夫だと思っていたが、外しているときに劣化を発見した。
トレッドがひび割れて切れている。
リムは、マビックのリフレックス。軽くて丈夫なリムだが、中津川林道でガツンとやってしまい、両輪とも縦ブレがある。
リムセメントはパナレーサーを使用しており、乾かしている間に、前輪の空気を入れたり、末端がばらけてしまったフロントディレイラーのワイヤーを交換する。
後輪にはめるタイヤは、ソーヨーのスパートレーシング。日本競輪学校が認定しているウエット路面用のタイヤ。
去年の夏に、それほど走らないうちにパンクさせてしまったので、修理して保管してあったものを使用する。
タイヤ交換のあとは、サドル交換。
これまで使用していたのはフィジークのゴビ。中古で買ったものだが、フィジークのアリアンテに似た形状をしているので、結構尻に合っていて気に入っていた。
これを、サンマルコのノンスリップの刺繍入りのサドルに交換する。
最後に、バーテープをDEDAのクッションタイプのものに交換。
さらに、フレームを濡れぞうきんで拭いて、完成。
写真では良くわからないが、フレームの赤、ハンドルの黄、タイヤの緑の組み合わせが絶妙。
できあがりを見て、スペイン色？、それともポルトガル色？、と思ったが、ネットで国旗を調べたら、どっちも間違っていた。
国でいうと、リトアニア、ミャンマー、ボリビア、ベナン、カメルーン、コンゴ共和国、エチオピア、ガーナ、ギニア、マリなどが該当する。
特にアフリカの国など、熱帯諸国に多い色の組み合わせだ。
チェーンホイールをシルバーに交換すると、もっと良くなると思うが、このくらいでいいだろう。
フレームもホイールも、久し振りにきれいになった。
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