キンリンのTB-25、前橋のタキザワさんのところで、通販で買っちゃった。ちょうど、セール期間だし。
きっかけは、この写真。
2年前に富士宮口5合目に行ったときの写真を何気なく見ていて思ったのだ。ミディアムハイトのホイールは、このシュパーブ号には似合うなぁ、と。
ということは、TB-25、いけるかも。値段も安いし。
縦方向に少しだけ体重をかけてみたが、ほとんどたわまない。
現在使用中のARAYAのREDとは違う。さすがにミディアムハイトのことだけはある。
カンパのZONDAをたまに使用するが、あのダイレクト感をこのリムで再現できないだろうか。その期待も購入の理由の1つ。
ただ、買うまでに躊躇はあった。
なぜかと言うと、タイヤにバルブエクステンダーを使用しないといけないが、安いチューブラータイヤでは、バルブコアが外れないタイプが多い。
唯一、ビットリアのストラダがあるが、経験上トレッドのゴムが劣化しやすいしグリップもイマイチだから、二の足を踏んでしまう。
色々調べているうちに、良いものを発見した。バルブにかぶせるだけのエクステンダー。
これなら、いけるかもしれない。ダメな場合には、ストラダを使えばいいし。
ストラダはリニューアルされたので、ゴム質も変わったかもしれないし、スキンサイドのものも新たに追加されたし。
あとは、ハブと、スポーク。
ハブは、ミケのハブ。リフレックスと組み合わせて使用していたホイールをばらして使うことにしよう。
このリフレックスは、三国峠のダートを下ったため、あちこち凹んだりしているし、今はARAYAのREDを使っているので使用予定がないし。
スポークは、SAPIMのストレートにする予定だが、ブラックにするかシルバーにするか、迷うところ。
ブラックの方が値段が高いが、やはりリムの色に合わせてブラックかなぁ。
年末年始のお楽しみができた。
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きっかけは、この写真。
2年前に富士宮口5合目に行ったときの写真を何気なく見ていて思ったのだ。ミディアムハイトのホイールは、このシュパーブ号には似合うなぁ、と。
ということは、TB-25、いけるかも。値段も安いし。
縦方向に少しだけ体重をかけてみたが、ほとんどたわまない。
現在使用中のARAYAのREDとは違う。さすがにミディアムハイトのことだけはある。
カンパのZONDAをたまに使用するが、あのダイレクト感をこのリムで再現できないだろうか。その期待も購入の理由の1つ。
ただ、買うまでに躊躇はあった。
なぜかと言うと、タイヤにバルブエクステンダーを使用しないといけないが、安いチューブラータイヤでは、バルブコアが外れないタイプが多い。
唯一、ビットリアのストラダがあるが、経験上トレッドのゴムが劣化しやすいしグリップもイマイチだから、二の足を踏んでしまう。
色々調べているうちに、良いものを発見した。バルブにかぶせるだけのエクステンダー。
これなら、いけるかもしれない。ダメな場合には、ストラダを使えばいいし。
ストラダはリニューアルされたので、ゴム質も変わったかもしれないし、スキンサイドのものも新たに追加されたし。
あとは、ハブと、スポーク。
ハブは、ミケのハブ。リフレックスと組み合わせて使用していたホイールをばらして使うことにしよう。
このリフレックスは、三国峠のダートを下ったため、あちこち凹んだりしているし、今はARAYAのREDを使っているので使用予定がないし。
スポークは、SAPIMのストレートにする予定だが、ブラックにするかシルバーにするか、迷うところ。
ブラックの方が値段が高いが、やはりリムの色に合わせてブラックかなぁ。
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