先日、カミさんが使用しているママチャリを貸してもらったら、タイヤがひどい状態になっている。
また、変速用のワイヤーのアウターの被覆が破れて内側のライナー？が露出し、ささくれ立っている。
このままだと、インナーワイヤーが出てきて、変速できなくなるだろう。
そこで、今日の水泳練習の後、交換修理することにする。
先ず後輪を外すが、外装変速とはいえ、ブレーキの部品も全部外さないといけないので結構めんどくさい。
今日タイヤを買ったコーナンで表示されていた技術料は、前輪タイヤの交換が1000円、後輪が2000円だった。ごもっともだ。
ようやく外すことができた。
タイヤの状態。前輪は健全だが、後輪は、ひどい状態。
虫ゴムが劣化していたので、応急措置として、逆さまにして装着する。
オールブラックの1180円のタイヤを装着する。クリンチャーと違って、WOはタイヤレバーなしにスポッとはまった。難なく完了。
次は、変速ワイヤーの交換。交換前。
自分の自転車と同じ感覚で短いアウターを準備していたら、ところがどっこい、ブレーキレバーから変速機までアウターが必要なことに気がついた。
ゲッ！
幸い、ブレーキアウターのストックがあったので、助かった。
まずは、ワイヤーを外すため、変速操作部分のカバーを外そうとするが、普通のプラスドライバーでは外れない。
ミシン用と思われる細いドライバーを持っていたおかげで外すことができた。
今度はインナーを外そうとするが、これも簡単には抜けない。ドライバーでこじたりしたが、上手くいかず、結局ラジオペンチで挟んで、何とか外すことができた。
シマノは、一般の人が修理することを前提としていないのか（怒）。
無事、ワイヤーを交換。
修理完了
自転車屋さんに持っていけば、パーツ代と技術料で5000円ぐらいかかったのではないだろうか。
自分で修理したので、タイヤ代1180円だけで済んだ。
今日の晩酌が旨かったのは、言うまでもない。
また、変速用のワイヤーのアウターの被覆が破れて内側のライナー？が露出し、ささくれ立っている。
このままだと、インナーワイヤーが出てきて、変速できなくなるだろう。
そこで、今日の水泳練習の後、交換修理することにする。
先ず後輪を外すが、外装変速とはいえ、ブレーキの部品も全部外さないといけないので結構めんどくさい。
今日タイヤを買ったコーナンで表示されていた技術料は、前輪タイヤの交換が1000円、後輪が2000円だった。ごもっともだ。
ようやく外すことができた。
タイヤの状態。前輪は健全だが、後輪は、ひどい状態。
虫ゴムが劣化していたので、応急措置として、逆さまにして装着する。
オールブラックの1180円のタイヤを装着する。クリンチャーと違って、WOはタイヤレバーなしにスポッとはまった。難なく完了。
次は、変速ワイヤーの交換。交換前。
自分の自転車と同じ感覚で短いアウターを準備していたら、ところがどっこい、ブレーキレバーから変速機までアウターが必要なことに気がついた。
ゲッ！
幸い、ブレーキアウターのストックがあったので、助かった。
まずは、ワイヤーを外すため、変速操作部分のカバーを外そうとするが、普通のプラスドライバーでは外れない。
ミシン用と思われる細いドライバーを持っていたおかげで外すことができた。
今度はインナーを外そうとするが、これも簡単には抜けない。ドライバーでこじたりしたが、上手くいかず、結局ラジオペンチで挟んで、何とか外すことができた。
シマノは、一般の人が修理することを前提としていないのか（怒）。
無事、ワイヤーを交換。
修理完了
自転車屋さんに持っていけば、パーツ代と技術料で5000円ぐらいかかったのではないだろうか。
自分で修理したので、タイヤ代1180円だけで済んだ。
今日の晩酌が旨かったのは、言うまでもない。
